Opel Vectra 1.6 (F17 C374) komple şanzıman ünitesi, Opel’in en köklü sedan modellerinden biri olan Vectra B ve C serilerinin aktarma gereksinimlerini karşılamak üzere geliştirilmiştir. 1.6 litrelik Ecotec motorun 150-155 Nm bandındaki tork verisini tekerleklere kesintisiz iletmek üzere kurgulanan bu ünite, 3.74 nihai tahvil oranı ile tasarlanmıştır. Bu oran, aracın ağır gövde yapısına rağmen kalkışlarda canlılık sağlarken, yüksek hızlarda motor devrini stabilize ederek kabin içi sessizliği ve yakıt ekonomisini destekler.

Teknolojik altyapısı, yoğun kullanımda vites geçiş kalitesini koruyan karbon-bronz alaşımlı senkromeç grupları ve ısıl işlemle mukavemeti artırılmış helisel dişli takımlarından oluşur. F17 serisinin bu varyantı, diferansiyel yataklamasında kullanılan yüksek toleranslı rulmanlar sayesinde uzun vadeli aşınmalara karşı dirençlidir. Alüminyum döküm gövde yapısı, sedan araçların konfor odaklı karakterine uygun olarak vibrasyon sönümleyici iç kaburga mimarisi ile üretilmiş olup, dış muhafazası korozyona karşı ekstra korumalıdır.

Tarihsel önem açısından Vectra, Opel'in orta segmentteki prestijini simgeleyen bir modeldir; F17 C374 şanzıman ise bu prestijin sürüş dinamikleriyle birleştiği noktadır. Orijinal ekipman (OEM) standartlarındaki bu komple ünite, prizdirek milinden diferansiyel çıkış flanşlarına kadar fabrikasyon hassasiyetle sunulmaktadır. Özellikle yaşlanan sedanlarda görülen 5. vites senkromeç hataları, vites kolundaki boşluklar ve diferansiyel uğultusu gibi kronik sorunları tamamen elimine ederek aracın aktarma sistemini fabrikasyon değerlerine taşır.

Teknik Parametreler

Uyum Kimliği